8米平板后翻自卸车，后翻自卸车价格宁夏中卫

13吨加宽刹车片车桥3根，轮胎12.00R22.5真空胎12条，海沃前置等1个，取力器，油箱各1个，随车工具一套。
轻量化后翻自卸半挂车经过2年的路试，和多次改进使得车体坚固耐用，安全稳定，自重轻等优点。车身大架采用达到国际先进标准的高强度钢板制造而成的车架，保证了车架的整体强度，提高了车架的承载能力。后翻型半挂车是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家**，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。
车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。
后翻型半挂车是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家**，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。